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外汇配资主體結構和機架結構的優化設計
發布者:神沖外汇配资  點擊:558

很多情況下,外汇配资的設計基本上沿用的都是经验設計,它主要的局限就是在于为为了滿足工作需要,而采用比較保守的數據。也正是因为如此,設計出的外汇配资通常會造成浪费材料的現象。

 

这種情況下,就需要對外汇配资的受力主體結構進行優化設計,在此之前需要先分析外汇配资的結構特點,确定其受力主體。在外汇配资的結構設計中,由于機架構件在幾何形狀、外載荷作用和約束條件等方面的複雜性,僅依靠傳統的材料力学方法已難以對機架的各區域提供準确的分析,不能滿足結構設計的要求。

 

因此針對外汇配资機架的各部分變形應力等未知因素,建議采用計算機輔助工程軟件對機架體進行了三維變形應力分析,同時還可以定量地描述機架的變形和應力分布狀态,找出了其薄弱環節。

 

根據實際工作條件的不同,外汇配资的受載分为三種情況,一種是在外汇配资工作台全長上受均布載荷;另一種是在工作台中部相當于工作台長度60%上受均布對稱載荷;還有一種則是在外汇配资工作台一側在機器長度60%上受均布載荷。

 

由于對外汇配资進行的是靜态線性分析,所以對于載荷的處理近似为靜載荷,但是在實際作业過程中,加載是随着時間變化的,從零值逐漸遞增至峰值後保壓,然後進行卸載。

 

由于外汇配资機架是固定在底下的,雖然機架是通過地腳螺栓進行固定的,但是地腳螺栓僅僅是進行平面運动方向的限制,對結構分析的精度沒有很大的影響,所以對機架的底面也不存在限制作用。

 

 

 



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